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近几年,“3d打印”一词在国内的演化越发激烈,我国的 国防部门还针对于此项技术与舰载设备制造、维修相结合,已成为年度重点研发项目,并且国家为大力倡导,在首期便已投入3800万元充当经费。近日有相关喜讯传出,我国的3d打印技术已在舰载汽轮机机组的涡轮叶片上取得全面突破,这意味着我国的大型水面舰船动力制造将走进新的征程,也预示着在未来,即便是航母也可以在未来发展中不受任何约束。

3d打印技术顾名思义,就是将3d成像技术与传统的打印技术相结合,以数字模型为基础,利用相关粘合材料,运用于逐层打印的方式将立体的物体模型塑造出来,这样的方式是目前最为快速的成型技术,在各大制造业均有应用,最早被应用于航空航天领域。

我国国内的3d打印增材制造在飞机制造的上的应用,素来在全球占据突出地位。航空航天大学以及飞机设计研究院,都已陆续研发出基于钛合金、超高强度刚等关键构件的激光熔化沉积增材设备及相关技术,并且足以有能力借助于此生产出多类大型主承力构件,而这些构件已被应用于多型国产战斗机、军用运输机等,轻松将飞机研制过程中的多类难题解决。

虽然3d打印在航空航天领域上的应用已达到炉火纯青的地步,但是之前它也有弊端,那就是在舰船上,舰船的薄壳结构很难实现标准比例,所以国家才加大力度解决此项难点,而此次将我们在涡轮叶片上的大突破,不仅将在舰船的制造上有所改良,也将成为我国海军远洋作战的后盾。

海军舰船编队在执行远洋任务的过程中,舰船以及舰载机在海洋腐蚀环境以及战斗环境下,很容易出现局部的损伤现象,而又距离船厂较远,由此一来,未经及时修复,将会 大大影响装备性能,这时3d打印零部件的快速性就将起到很及时的作用。

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