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    不同公司的产品，在部分性能指标上存在差异是业界普遍存在的现象。未来伴随电动汽车市场扩大，将有更多公司进入该领域，并推出多种多样的新能源汽车，在没有统一充电标准之时，多功能的充电设备就成为业界研发热点之一。
　　
　　近日，德国弗劳恩霍夫研究所、戴姆勒集团、德国斯图加特大学正在联合开发一个项目，项目内容包括全新的电动汽车充电设施以及满足大规模车队充电需求的能量管理系统，项目名称叫做“ge@work”。
　　
　　项目中将设计一种能够为不同种类电动汽车(指燃料电池车、液流电池车、混合动力车等)同时提供充电服务的小型智能电网。今年，研究小组将在弗劳恩霍夫研究中心斯图加特工业区建立一个利用光伏单元和风能发电系统的充电设施，使其能够同时为30辆电动汽车充电。
　　
　　此外，系统储能装置包括一个锂离子电池组和一个液流电池组，前者安装在地下，后者则安装在系统顶棚上。一座高30米的风能发电涡轮则可输出10千瓦的最大功率。由于它是一个垂直轴风力发电装置(相对于传统的水平轴)，因此无需面向风吹来的方向也能顺利发电。该小型智能电网可进作为发电孤岛使用，与当地电力供应商形成并联线路。
　　
　　ge@work项目是德国联邦环境部LivingLABBWemobile计划的一部分，旨在促进德国的电动交通事业。为了支持该项目，戴姆勒将为旗下员工分配260辆电动车，并在戴姆勒位于斯图加特市的5家工厂附近建设170个充电点。

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